Tommasi Industries

Tommasi Industries est installée au 12 rue Georges Charpak, dans le Technopôle Château-Gombert, à Marseille. Son site se dit spécialisé dans l'usinage de pièces mécaniques depuis 60 ans et cite 50 ans de relations privilégiées avec Airbus Helicopters. L'annuaire date la création de 1956; le registre l'indique en juillet 1994. C'est une S.A.R.L. au capital de 134 000 €, code NAF 2562B, mécanique industrielle (25.62B au registre).

L'annuaire déclare 20 personnes, et l'INSEE classe l'entreprise dans la tranche de 10 à 19 salariés : les deux chiffres ne concordent pas. L'annuaire nomme M. Jean-Marc Domallain gérant et responsable commercial, M. Cédric Benguigui responsable de production et M. Lucas Lasserre responsable du contrôle et de la qualité; le registre confirme M. Domallain comme gérant. Pour 2023, le registre publie un chiffre d'affaires de 2 061 906 € et un résultat net de 79 957 €.

Le site cite quatre secteurs sur sa page d'accueil, l'aéronautique, le nucléaire, le médical et l'industrie, et ajoute la recherche sur sa page des secteurs. Pour l'aéronautique, il évoque l'usinage de prototypes et de petites séries de pièces avionnables de classe 1, 2 et 3, et une qualification d'approvisionnement matière (genre 6) par Airbus Helicopters. Il indique accompagner depuis plus de 15 ans les principaux acteurs du nucléaire, avec une précision allant jusqu'à quelques microns. L'annuaire classe l'entreprise en équipement machines spéciales, en traitements thermique et de surface, et en usinage et mécanique.

• Usinage de précision
• Mécanique de précision aéronautique
• Usinage d'éprouvettes métallurgiques
• Montage de sous-ensembles
• Gestion des traitements spéciaux
• Outillages et kits de maintenance
• Métrologie
• Procédés spéciaux aéronautiques : sertissage, collage non structural, emmanchement, rivetage

Le site décrit un fraisage de précision sur centres d'usinage programmés par CFAO et connectés au réseau, avec deux robots de chargement Erowa pour une production pouvant aller jusqu'à 24 h/jour, un tournage numérique et conventionnel, dont du tournage CN 5 axes, et de l'électro-érosion à fil. Les matières citées vont du plomb à 99,9 % et des plastiques aux aciers fortement alliés (inconel) ou exotiques (zircaloy). Depuis 2002, le site indique que l'entreprise assure l'extraction et la fabrication des éprouvettes de qualification métallurgique d'Airbus Helicopters. Le montage de sous-ensembles aéronautiques met en œuvre sertissage, collage non structural, emmanchement et rivetage, avec torquage, freinage, joints d'étanchéité et assemblages divers en savoir-faire complémentaire, dans une salle dédiée équipée d'une étuve, d'une presse, d'azote, d'une clé de rivetage pneumatique et d'un extracteur d'air. Pour les kits d'extraction, les outillages sur mesure, les mallettes et les obturateurs, le site cite une capacité de gestion de la sous-traitance et de nombreux métiers, avec les prestations suivantes : achat matière, usinage, gestion des procédés d'usinage spéciaux (forage, roulage...), traitement thermique, traitement de surface, injection plastique, pièces de compression et marquage (usinage ou percussion).

• Enlèvement et livraison sur site client
• Opérations d'extraction réalisées en toute autonomie
• Prise en charge possible de cas atypiques
• Adaptabilité aux situations d'urgence
• Fonctionnement en flux tendu et cycle court

Ces engagements figurent dans la section du site consacrée aux éprouvettes métallurgiques, qui ajoute le respect des consignes d'extraction du client et la conformité à la gamme d'usinage du client, y compris avec paramètres de coupe gelés.

Horaires publiés sur la fiche Google de l'établissement.