Découpe & emboutissage · Cerizay (79)
OMA Emboutissage
Emboutissage de pièces métalliques pour l'automobile sur trois lignes de presses à Cerizay, avec soudure robotisée, assemblage et métrologie sur 25 000 m².
- Fondation
- 2018
- Effectif déclaré
- 39 dont 2 qualité
- Chiffre d'affaires
- 6,21 M€ (2025)
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Présentation
Emboutissage automobile sur l'ancien site Heuliez de Cerizay
OMA S.A.S. est une société par actions simplifiée (S.A.S.) au capital de 1 000 000 €, installée boulevard Georges Pompidou à Cerizay, dans les Deux-Sèvres (79) d'après l'annuaire. Le registre et l'annuaire datent sa création du 24 janvier 2018, et son code NAF est 2550B, Découpage, emboutissage. Le site retrace l'origine : en 2013, Heuliez Cerizay devient FRB (Fabrique Régionale du Bocage); en 2018, OMA SRL, emboutisseur turinois fondé en 1995, rachète les activités d'emboutissage de FRB et crée OMA SAS. L'annuaire met en avant plus de 100 ans d'expertise de l'équipe et l'appui de son groupe italien, qui lui permet de prendre en charge tout le cycle en V du produit : étude de faisabilité, prototypage, mise en série et livraison des pièces.
L'annuaire déclare 39 personnes, dont 2 affectées à la qualité, alors que l'INSEE classe l'entreprise dans la tranche de 50 à 99 salariés (donnée 2023) : les deux chiffres ne concordent pas. Pour 2025, le registre publie un chiffre d'affaires de 6 211 888 € et un résultat net de 64 454 €. Le site affiche de son côté 4,1 M€ de chiffre d'affaires pour 2021, 4 millions de pièces produites par an, 8000 tonnes d'acier et d'aluminium transformées par an et 25 000 m² de superficie.
L'annuaire cite six responsables : M. Gaël Turcaud (technique), M. Christian Tisseau (production), M. Jean-François Nicolas (responsable entreprise), M. Thierry Chauvet (commercial), M. Philippe Auquebon (achats) et M. Guillaume Lumineau (contrôle et qualité). Le registre nomme Marco Milanesio président de la S.A.S., avec Paolo Pietro Avaro et Francesco Pepe comme administrateurs. L'annuaire classe aussi OMA dans deux expertises : Découpe, Emboutissage, Repoussage, et Transformation matières plastique, Caoutchouc, Composite, Céramique, Bois.
IATF 16949 et ISO 9001
L'annuaire indique que l'entreprise dispose des certifications IATF 16949 et ISO 9001. Le site précise que son système qualité est axé sur la norme ISO 9001 et sur l'IATF 16949, exigée par les constructeurs automobiles, et qu'il a été adapté pour rester souple et réactif. Il ajoute une démarche RSE : chauffage des locaux par zone, déshuilage, convoyage des chutes pour leur valorisation.
Réalisations
Pièces de structure et d'aspect pour l'automobile
- Ailes
- Capots
- Portes
- Panneaux latéraux
- Doublures d'aile ou de porte
- Pavillons
- Planchers
- Tunnels
- Écrans thermiques en aluminium
Le site présente ces pièces comme des éléments structuraux ou d'aspect sur lesquels l'entreprise a travaillé, de la citadine à l'utilitaire, y compris des planchers et tunnels de pièces du marché allemand et des pièces plus délicates en aluminium. Les tôles sont majoritairement en acier galvanisé ou en aluminium, avec un huilage possible sur les pièces sensibles; l'annuaire cite l'acier, l'inox et l'aluminium. L'assemblage se fait par soudure par résistance sur îlots robotisés, complétée au besoin par la soudure MAG en cordon, et le site cite aussi le sertissage, le clinchage ou le boulonnage. Le site dit aussi pouvoir accueillir les îlots de soudure des clients, travailler des gammes petites, moyennes et grandes séries et répondre à des demandes hors automobile; l'annuaire cite de grands équipementiers automobiles parmi ses clients.
Moyens techniques
Trois lignes de presses de 400 à 1600 T, découpe 500 T et métrologie
Lignes de presses d'emboutissage
3 éléments| Ligne | Composition | Tables |
|---|---|---|
| Rovetta | 6 presses : 1200 T en tête, 4 de 600 T, 1 de 1600 T en bout de ligne; robotisée en 2019 avec bras dépileur | 3350 x 2130 |
| Danly | 4 presses : 800 T en tête, puis 3 de 600 T; robotisée sauf le dépilage | 3000 x 1500 |
| Bliss-Bret | 5 presses : 800 T en tête, puis 4 de 400 T; ligne manuelle, intégration rapide d'outils | 3000 x 1800 |
Découpe, soudure et outillage
5 éléments- Presse de découpe 500 T Clearing, table 4720 x 2740, pour la découpe des matières premières en bobine et la découpe de flans pour le compte de clients
- Îlots robotisés de soudure par résistance (points) et MAG (cordon)
- Presse d'outillage pour vérifier l'alignement des outils avant la mise en production
- Ponts de levage avec élingues et bridage d'outils par démultiplication hydraulique
- Matériel et logiciel de contrôle macrographique des cordons de soudure
Métrologie
3 éléments- Local dédié de métrologie
- Machine de mesure tridimensionnelle de 13,6 mètres cube de mesure
- Logiciel Métrolog X4, mesures en commande manuelle ou par programme automatique
Conditions
Séries et rythmes de production
- Petites, moyennes et grandes séries
- Travail en 2x8 ou 3x8
- Cadences allant jusqu'à 600 pièces par heure sur les lignes récemment robotisées
- Ligne manuelle pour délestages et transferts de production
Le site situe l'usine au nord des Deux-Sèvres et affirme rayonner sur le Grand Ouest et le territoire national, avec des pièces allemandes et italiennes embouties plus récemment.
Savoir-faire déclaré
Ce que l'entreprise annonce
OMA SAS est expert dans l'emboutissage de pièces métalliques à destination du marché automobile. OMA SAS œuvre sur l'ancien site Heuliez de Cerizay dans les Deux sèvres, département 79. OMA SAS possèdent 3 lignes de presses robotisées afin de garantir un niveau de qualité propre au marché de l'automobile. L'entreprise dispose des certifications IATF 16949 et ISO 9001 et travaille avec des grands équipementiers automobiles. OMA SAS dispose de 25 000 m² de surface, lui permettant de recevoir les îlots d'assemblage de la part de ses clients, afin de réaliser des soudures par cordon ou par résistance, et d'assembler en direct sur son site industriel, les pièces clients. Avec plus de 100 ans d'expertise l'équipe OMA est composé d'un personnel qualifié et expert de l'emboutissage automobile. Les matériaux employés sont bien souvent; L'acier, l'inox ou l'aluminium. OMA bénéficiant de l'expertise de son groupe italien, l'entreprise a la capacité de prendre en charge tout le cycle en V du produit. Elle peut ainsi s'occuper de l'étude de réalisation et faisabilité des pièces emboutis, le prototypage, la mise en série et la livraison finale des pièces aux différents clients.
Horaires
Horaires d'ouverture
| Lundi au vendredi | 8 h – 17 h |
|---|---|
| Samedi et dimanche | Fermé |
Horaires publiés sur la fiche Google de l'établissement.
Localisation
Cerizay, Deux-Sèvres
10, Boulevard Georges Pompidou, 79140 Cerizay
Questions fréquentes
Avant de contacter Oma
Quelles presses d'emboutissage OMA exploite-t-elle ?
Le site décrit trois lignes : Rovetta (6 presses, jusqu'à 1600 T), Danly (4 presses, 800 T en tête) et Bliss-Bret (5 presses, 800 T en tête, manuelle), plus une presse de découpe de 500 T.
Quelle cadence peut-on attendre sur les lignes robotisées ?
Le site annonce des cadences allant jusqu'à 600 pièces par heure sur ses lignes d'emboutissage récemment robotisées, et la possibilité de travailler en 2x8 ou 3x8.
L'usine assemble-t-elle aussi les pièces ?
Oui : soudure par résistance sur îlots robotisés, soudure MAG en cordon, sertissage, clinchage et boulonnage, et accueil possible des îlots d'assemblage ou de soudure des clients.
L'annuaire et le site s'accordent-ils sur les lignes de presses ?
Non. L'annuaire parle de 3 lignes de presses robotisées; le site en compte 2 robotisées, une ligne semi-manuelle de délestage et deux lignes de découpe, et donne 1000 T sur sa page d'accueil mais 1200 T en tête de la ligne Rovetta.
Comment les pièces embouties sont-elles contrôlées ?
Un local de métrologie accueille une machine de mesure tridimensionnelle de 13,6 mètres cube, pilotée par le logiciel Métrolog X4 en manuel ou en programme automatique, pour les pièces de grands volumes.